Bien noté au crash-test de l’ADAC, avec un risque de blessure très faible, et sa base accueille ensuite le siège Beyond 360. À 5,2 kg, il reste lourd à porter.
Léger, environ 3 kg, il a été bien noté sur sa base IQ Orbit au crash-test ADAC 2025, aux critères plus stricts. Prenez aussi la base : avec la seule ceinture, il est facile de mal l’installer.
